也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、曾激更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

如果抓住了中国6000万台的规模，光治再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，近视每个国家的政策和法规都不一样，近视比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

2015年，后悔成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月15日，曾激九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于线下开店计划，光治高禄峰对《华夏时报》记者表示，光治九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

4月12日，近视九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，近视Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在产能和门店大举扩张背后，后悔高禄峰当天援引数据表示，后悔电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于想要出海的国内硬件公司，曾激高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他当天还认为，光治目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。此外，近视年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，近视高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在谈到对上述业务的增长预期时，后悔高禄峰预计，后悔全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，曾激以前电动两轮车业务在公司内是小弟，曾激2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

光治海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月15日，近视九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

(责任编辑：张赫)